He de manifestar el gran perjuicio que estamos sufriendo todos los ciudadanos de estos tres Municipios , por tener que soportar cada día los altos índices de contaminación ambiental viaria (polución y ruidos), debido principalmente a estar rodeados y atrave-sados por 3 autopistas y 1 autovia, que están sobresaturadas y con millares de coches y camiones parados continuamente (horas punta, lluvia,accidentes), tanto en la C-58, como AP-7 y C-17; por ser lugar de paso y tener dichas vías forma de embudo hacia Barcelona-sólo hay que mirar un mapa- siendo Montcada la que se lleva la peor parte.
Como posibles soluciones y mejoras a mi entender (la experiencia de tener que ir a trabajar cada día de Montcada a Rubí así me lo indica), estaría en abrir nuevas rutas que dispersen la concentración de vehículos, y por lo tanto evitando los paros y tiempos de permanencia de los vehículos en dichas vías (millones de vehículos/año -chimeneas contaminando-) en nuestras poblaciones, además y muy importante, combinándolo con el transporte ferroviario, de la siguiente manera:
1- Alargar y doblar la Lin-11 del Metro (Trinitat Nova-Can Cuiàs prolongación L-4), hasta Sta.Mª Montcada, Cerdanyola y Ripollet.
No es aconsejable aumentar la cadencia de Renfe-cercanías, si tiene que pasar
todo su tráfico por Plaza. Catalunya, ya que está sobresaturada (4 líneas), con
frecuencias de paso trenes a veces, de menos de 1 minuto -peligro accidente-.
2- Construir el Túnel de Horta, con conexión Ronda de Dalt e interior Barcelona, donde descargaría/saldría el tráfico principal de la C-58, y comunicándose con la AP-7 por la parte exterior y Oeste de Cerdanyola (evitándose el colapso interior
de sus calles en horas punta 4-6 horas/día). Barcelona también saldría beneficiada.
3- Construir el 4º Cinturón, para que todo el tráfico –principalmente camiones- pro-
cedentes del Sur y Este de España, pase por fuera del Área Metropolitana y núcleo
del Vallés Occidental (Terrassa-Sabadell-M.C.R.), con alta concentración de
población y polígonos industriales.
4- Desviar la C-17 del centro de Montcada, pasando por la parte externa (como han
hecho La Llagosta, Mollet, Granollers, etc), bifurcando en dos todo su tráfico;
uno pasando entre Mas-Rampinyo y Ripollet descargando al final de la C-58, y
el otro tramo descargándolo a la Ctra. de la Roca, ampliándola para que todo el
tráfico que va a Sta. Coloma Gramanet y Badalona, no tenga que atravesar por el
interior de Montcada.
Todas estas obras se tienen que hacer respetando el medio ambiente y de forma rápida,
(aparcando si es necesario, proyectos de mejora de las vías actuales, pero que no evitan la saturación y paros), pues el colapso del Área Metropolitana es ya una realidad, que ocasiona diariamente pérdidas millonarias de euros, en salud (pulmones-cáncer), en horas perdidas de trabajo y retrasos, así como en combustible –quemado inútilmente- y del cual carecemos.
Todo esto no puede permitírselo Catalunya ni España, si queremos ser un país próspero y vanguardista, por lo que nos compete a todos, Vecinos y Ajuntaments M-C-R, Comarcas Vallés Occ/Ort, Barcelona capital, Generalitat y Gobierno Central; por lo que desde estas líneas, pido a los Gobiernos Locales (Ajuntaments) a trabajar unidos y solicitar de la Generalitat y Gobierno Central, los fondos necesarios para llevar a cabo
dichos proyectos sin más dilación, por el bien nuestro y de todos.
Jaume Izquierdo Morató
MONTCADA I REIXAC
23h del 3 de diciembre, en el cementerio de Montcada
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Recuerdos de la Historia de Montcada i Reixac aparecidos hoy en ABC
digital, relacionado con el asesinato del Obispo Irurita de Barcelona.
http://www.reli...
Hace 12 años
3 comentarios:
Espero que este articulo lo haya leido algunos de la plataforma aniincineracion porque para ellos la contaminacion solo viene de una fabrica de cemento. listos¡¡¡¡
CONTESTACION AL COMENTARIO DE " ANONIMO "
LA LEY DE NAESER :
Puede conseguir que algo llegue a ser a
prueba de fallos ; pero nunca podrá
conseguir que sea a prueba de TONTOS .
Vete a tocar la guitarra Knopler, que es lo tuyo
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